2015年，知名运动品牌Adidas关闭设在越南的工厂，时隔二十多年再次回归“德国制造”。迁回德国南部安斯巴赫后，Adidas建立了Speed Factory，将自动化，信息技术、新型生产（包括3D技术）和创新产品相结合，创造了一种新的本地快速定制生产模式。Adidas重回德国建厂生产，是劳动力成本上升、智能制造浪潮双重冲击下的一个择优之选。弗劳恩霍夫生产设备与设计工艺研究所（IPK）董事、中德智能制造研究院德方院长霍尔格·科尔教授说，制造需要更加灵活。每个个体都是独一无二的，消费需求更是千差万别。接近消费者，才能更好地满足消费者的个性化需求。在SAP大中华区副总裁王逸青看来，智能制造意味着个性化定制。曾经流行一时的哈雷摩托，因款式单一，被“90后”一代“嫌弃”不够时尚。通过智能制造升级，哈雷摩托实现了为每一名消费者定制个性化的摩托，而且生产周期从以前的20天缩短到6小时。在国内，定制化生产已在家电领域逐渐推开。海尔定制平台在前段接入消费者，通过交互窗口直接了解消费者需求和创意，后端则聚集设计师资源和模块商资源，在定制平台上协同海尔的研发能力，共同满足消费者的需求，实现了家电产品研发平台和营销方式的颠覆性创新。在工业物流领域，以中车为代表的企业已经开始布局定制化工业物流——共享包装。据了解，中车共享包装除了向客户提供系列化、标准化的包装容器，还可根据客户地面特殊要求、物品形状定制包装箱。中国工程院院长周济说，以智能服务为核心的产业模式革命是新一代智能制造主题。从大规模留存性生产走向规模定制化生产是其中的一个重要方面。“今后三到五年我们重点在服务家电、家居行业推广应用规模定制化模式，形成传统优势产业竞争新优势。可以想像，未来大数据智能、群体智能、人机融合智能将提高产品的个性化，推进中国制造业实现以用户为中心的新模式。”周济说。